Audi A2 e-tron: Effizienz neu gedacht

Der Audi A2 e-tron stellt die Effizienz ganz in den Mittelpunkt. Mit 12,8 kWh nach WLTP verbraucht er so wenig wie kein Serienmodell der Marke zuvor. Im Innenraum verbindet das Fahrzeug Variabilität mit neuen digitalen Services und ist damit bewusst auf die Bedürfnisse europäischer Kunden:innen zugeschnitten. Entwickelt in Deutschland und gefertigt in Ingolstadt, zeigt der A2 e-tron, wie Audi selbst effizienter wird: Das neue Elektromodell wurde deutlich schneller entwickelt und nutzt bestehende Produktionsstrukturen intelligent weiter. Bestellstart ist am 10. September, die Auslieferung beginnt im Dezember. Audi CEO Gernot Döllner: „Der A2 e-tron ist mehr als ein neues Modell: Er steht für die Erneuerung von Audi. Er zeigt, wie wir Premium für Europa neu denken: Ressourcen intelligenter einsetzen, ohne Kompromisse bei Qualität, Technologie und Kundenerlebnis. Entwickelt für die Bedürfnisse unserer europäischen Kundinnen und Kunden und gebaut in Ingolstadt, zeigt er unseren Anspruch, die Zukunft der Premium-Mobilität zu prägen.“

Die wichtigsten Fakten zum Audi A2 e-tron
• Effizientestes Audi Modell der Unternehmensgeschichte: Stromverbrauch von nur 12,8 kWh/100 km und Reichweite von bis zu 646 Kilometern nach WLTP
• Exzellente Aerodynamik: cw-Wert von 0,24 – Bestwert im Audi Kompaktsegment
• Breites Angebot: vier Leistungsstufen und drei Batteriegrößen
• Bidirektionales Laden als Option: Vehicle-to-Load und Vehicle-to-Home
• Serienmäßig auf Oberklasse-Niveau: Notbrems-, Ausweich- und Aufmerksamkeitsassistent, Adaptiver Geschwindigkeitsassistent (ACC) sowie Einparkhilfe plus und Rückfahrkamera
• Großzügig auf kompakter Fläche: hohe Vielseitigkeit im Innenraum und 1,6 Quadratmeter großes Panoramaglasdach
• Infotainment in Serie: Audi assistant mit Künstlicher Intelligenz, e-tron Routenplaner und weitere digitale Ausstattungen
•  Anzeige- und Bediensystem: MMI-Panoramadisplay mit 11,9-Zoll-Audi virtual cockpit plus und 12,8-Zoll-MMI-Touchdisplay im Curved-Design serienmäßig
• Premiere im Premiumsegment: serienmäßiger Einsatz des Fidlock-Systems
• Effiziente Produktion im Audi Stammwerk Ingolstadt: intelligente Nutzung bestehender Roboter und Fertigungsanlagen
• Bestellstart am 10. September 2026, Markteinführung im Dezember 2026, Preise in Österreich ab 36.600 Euro

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