Super-SUV von Lamborghini

Der Weg von Automobili Lamborghini in das SUV-Segment begann vor fast einem halben Jahrhundert mit einer wegweisenden Vision, die die Konventionen ihrer Zeit neu definierte. Die Geschichte beginnt mit dem Cheetah, einem ursprünglich für militärische Zwecke konzipierten Prototyp, und führt schließlich zum Urus SE – der fortschrittlichsten Evolutionsstufe des Lamborghini Super-SUV-Konzepts und Klassenbesten seines Segments.

Der 1977 auf dem Genfer Autosalon vorgestellte Cheetah sowie sein Nachfolger, der LM001, blieben im Prototypenstadium, bis das Projekt schließlich eingestellt wurde. Es war der Einfallsreichtum von Giulio Alfieri, der das ursprüngliche Konzept revolutionierte, indem er den V12-Motor des Countach Quattrovalvole nach vorn verlegte und so letztlich 1986 den LM002 zum Leben erweckte. Der LM002 ist mehr als nur ein extremer Geländewagen – er gilt als wahrer Vorläufer des Super-SUV-Konzepts von Lamborghini.
Der LM002, der auch dank speziell entwickelter Pirelli-Reifen Geschwindigkeiten von über 200 km/h erreichte und mühelos durch Wüstendünen fuhr, bot eine beispiellose Kombination aus Luxus, Exklusivität und Leistung. Insgesamt entstanden bis zur Einstellung der Produktion im Jahr 1992 nur 301 Exemplare. 25 Jahre später knüpft der Urus an das Erbe des legendären LM002 an und führt dessen außergewöhnliche Tradition fort.
Der Urus, der 2012 erstmals als Konzept vorgestellt und 2017 in Serienform auf den Markt gebracht wurde, läutete eine neue Ära sowohl für die Marke als auch für die Automobilindustrie ein. Mit der Einführung des ersten V8-Biturbo-Motors von Lamborghini schuf das Unternehmen nicht nur ein Fahrzeug mit außergewöhnlicher Leistung, sondern definierte auch die Fahrdynamik abseits der asphaltierten Straßen neu. Dank Technologien wie der Hinterradlenkung und dem Fahrdynamik-Wahlschalter Tamburo verband der Urus erfolgreich die Seele eines Supersportwagens mit der Vielseitigkeit eines SUV. Das Modell begeisterte eine neue Kundengeneration und setzte gleichzeitig eine beispiellose Expansion des Lamborghini-Werks in Sant’Agata Bolognese in Gang.
Der Name Urus leitet sich vom lateinischen Begriff „urus“ ab, der sich auf den Auerochsen bezieht, den Urvorfahren des modernen Rindes. Im Laufe der Zeit hat sich die Urus-Familie durch verschiedene Interpretationen des Super-SUV-Konzepts weiterentwickelt, wobei jede ihre eigene unverwechselbare technische und stilistische Identität aufweist. Während der Urus Performante den ultimativen Ausdruck von Fahrdynamik und Leistung verkörpert und seine Rekordzeit beim Pikes Peak International Hill Climb dies eindrucksvoll belegt, interpretiert der Urus S das Super-SUV-Konzept mit einer perfekten Balance aus Leistung, Luxus und Vielseitigkeit neu.
Dieser kontinuierliche Innovationsweg führte zur Premiere des Urus SE, der ersten Plug-in-Hybrid-Generation der Super-SUVs von Lamborghini und dem zweiten Modell, das im Rahmen der Unternehmensstrategie Direzione Cor Tauri vorgestellt wurde. Der Urus SE ist nicht nur der leistungsstärkste Urus, der je produziert wurde, sondern stellt auch einen bedeutenden Meilenstein auf dem Weg von Lamborghini zur Dekarbonisierung dar, indem er die Elektrifizierung nutzt, um Leistung, Fahrererlebnis und die emotionale Erfahrung zu steigern, die jeden Lamborghini auszeichnet.
Die Urus-Familie steht für die Lamborghini-Philosophie in all ihren Facetten und geht dabei weit über technische Exzellenz und Leistung hinaus. Durch das Ad-Personam-Programm und zahlreiche Sondereditionen ist das Super-SUV zu einem Symbol für Exklusivität, Stil und Individualisierung geworden: von den Kollektionen Pearl Capsule und Graphite Capsule über den während der Art Basel Miami Beach 2024 vorgestellten Urus SE bis hin zur jüngsten Tettonero-Auflage des Urus SE, die während der Mailänder Designwoche 2026 enthüllt wurde.
Darüber hinaus demonstriert eine eigens für die italienische Staatspolizei entwickelte Sonderausführung, wie die automobile Exzellenz von Lamborghini selbst in kritischen Einsätzen zum Tragen kommt – etwa beim schnellen Transport von Organen und Blutplasma.