Top 5 nur durch 24 Punkte getrennt
102 Punkte fehlten Marc Márquez im Mai noch auf die WM-Spitze, vor der Sommerpause reduzierte er seinen Rückstand auf schlanke 18 Zähler. Von den letzten vier Rennen gewann der amtierende Champion drei, einzig am ungeliebten TT Circuit Assen schaltete er in den Verwaltungsmodus. ServusTV-Experte Stefan Bradl: „Ungarn war der Punkt, an dem er gemerkt hat, da geht noch was. Und die Gegner haben ihm natürlich auch in die Karten gespielt, allen voran Marco Bezzecchi, der speziell an den Sonntagen gar nichts gerissen hat.“

Schon zu einem frühen Zeitpunkt musste man fast von einem reinen Aprilia-Werksduell um den Titel ausgehen, doch zur Halbzeit liegen plötzlich die Top 5 nicht einmal einen Nuller auseinander. „Für die MotoGP ist diese Entwicklung super“, freut sich der ServusTV-Experte. „Auch, dass mit Marc wieder der Superstar der Szene mitmischt. Jetzt ist bei allen angekommen, dass er der Titelanwärter Nummer eins ist. “
Nachdem der Trend der ab Saisonmitte größer werdenden Kluft zwischen Werksfahrern und Privatiers in jüngerer Vergangenheit ohnehin kaum noch Gültigkeit hatte, dürfte es einen im Sommer ausgebauten Materialvorsprung auf die Satellitenteams diesmal nicht geben. „Entwicklungstechnisch wird auf den 1000er-Maschinen nichts mehr passieren“, ist der 131-fache MotoGP-Starter überzeugt. „ Du musst nur schauen, mit deinem verfügbaren Zeug und dem Team das Bestmögliche an den jeweiligen Wochenende rauszuholen. Der volle Fokus liegt auf dem neuen Reglement mit den 850er-Bikes.“
Unvorhersehbares Silverstone
Und in Silverstone sind unerwartete Resultate vorprogrammiert. Bei den letzten elf Auflagen des britischen Grand Prix gab es elf verschiedene Sieger. Mit Jorge Martín, Ai Ogura, Fabio Di Giannantonio und Álex Márquez fehlen vier Fahrer auf dieser Liste, die in diesem Jahr allesamt Rennen gewinnen konnten. „Silverstone war immer unpredictable, allein schon wegen des Wetters“, weiß Bradl. Zudem verfügen die Hersteller über einen verhältnismäßig geringen Datenstand, denn im Gegensatz zu vielen anderen europäischen Racetracks ist das ehemalige Flugfeld der Royal Air Force keine MotoGP-Teststrecke.
Einer Fortsetzung des prestigeträchtigen Zweikampfes der italienischen Marken steht also nichts im Wege, funktionieren auf dem langen, flüssigen Silverstone Circuit doch sowohl die Motorräder aus Noale als auch jene aus Borgo Panigale. „Ich sehe trotzdem einen kleinen Vorteil bei Aprilia“, sagt der ServusTV-Experte. „Vor allem bei den Trackhouse-Jungs. Sie haben die letzten Monate konstant abgeliefert.“ Das Werksteam mit Marco Bezzecchi und Jorge Martín tat sich zuletzt hingegen schwer. „Der eine ist angeschlagen und beim anderen merkt man, dass die Ehe mit Aprilia eigentlich kaputt ist. Das schlägt sich auf die Stimmung nieder.“
WM-Kampf wird lange offen bleiben
Das dichte Gedränge im Titelrennen dürfte jedenfalls bis in den Herbst anhalten. „Bei den verbleibenden Europa-Rennen wird sich keiner absetzen können. Erst Richtung Übersee könnte sich das Feld ein bisschen sortieren und der WM-Kampf sich auf zwei Fahrer reduzieren.“ Mit welchen Hauptdarstellern? „Ich kann es natürlich nicht voraussehen. Aber allein der Gedanke, dass Marc Márquez gegen Ai Ogura den Titel ausfährt, gefällt mir. Ob dieses Szenario eintritt, werden wir sehen.“
Rund um die Rennaction blickt ServusTV auf das seit Jahren engste Titelrennen mit fünf Fahrern innerhalb von 24 Punkten. Weiters gibt’s die aktuellsten Infos zu den Entwicklungen am Transfermarkt. Im Fokus steht freilich auch der geschichtsträchtige Silverstone Circuit, auf dem Alex Hofmann vor dem Rennen eine Track-Lap dreht. Und Achtung: Die Moto2-Asse sind wie immer vor, die Moto3-Racer diesmal nach den Königsklasslern im Einsatz. Alina Marzi und Sandro Cortese melden sich direkt aus der Boxengasse, den Kommentar aus Mittelengland liefern Christian Brugger und Alex Hofmann.
Qatar Airways Grand Prix of Great Britain bei ServusTV und ServusTV On:
Samstag (8. August):
12:40 Uhr: Qualifying MotoGP LIVE
13:35 Uhr: Analyse Qualifying
14:40 Uhr: Qualifying Moto3 LIVE
15:40 Uhr: Qualifying Moto2 LIVE
16:25 Uhr: Sprint MotoGP LIVE
17:25 Uhr: Analyse Sprint
Sonntag (9. August):
11:35 Uhr: Beginn der Live-Übertragung
12:15 Uhr: Rennen Moto2 LIVE
14:00 Uhr: Rennen MotoGP LIVE
14:45 Uhr: Analyse MotoGP
15:30 Uhr: Rennen Moto3 LIVE
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