Neuer VW Tiguan Plug-in

Der Tiguan ist mit weit über einer halben Million produzierten Exemplaren pro Jahr der erfolgreichste Volkswagen der Gegenwart – jetzt ist der neue Tiguan in Österreich mit Plug-in-Hybrid-Antriebe (eHybrid) in zwei Leistungsstufen (150 kW und 200 kW) bestellbar. Bereits seit Dezember 2023 sind die Tiguan Modelle mit effizienten 48V-Mild-Hybridantrieben (eTSI) und Turbodieselmotoren (TDI) bestellbar.

Tiguan eHybrid – jetzt im Vorverkauf
Volkswagen hat die Plug-in-Hybridantriebe des Tiguan komplett neu konzipiert. Sie entwickeln eine Systemleistung von 150 kW (204 PS) und 200 kW (272 PS). Dank einer nun 19,7 kWh (netto) großen Batterie hat sich die elektrische Reichweite gegenüber dem Vorgänger praktisch verdoppelt: Mit elektrischen Distanzen von bis zu über 120 km mit einer Batterieladung avancieren die Tiguan eHybrid Versionen im Alltag quasi zu Elektroautos. Auf der Langstrecke punktet das Hybrid-Modell – mit der Kombination aus 85 kW starker E-Maschine und neuem 1,5-Liter-TSI (110 kW bzw. 130 kW) – zudem mit niedrigen Verbrauchswerten und Gesamtreichweiten von mehr als 900 km. Geladen wird die Batterie beider Modelle an der heimischen Steckdose bzw. Wallbox mit bis zu 11 kW (zuvor 3,6 kW) und unterwegs an DC-Schnellladesäulen mit bis zu 40 kW.

Mittelklasse mit Oberklasse-Technologien
Das neue digitale Cockpit im hochwertigen Tiguan-Interieur ist konsequent selbsterklärend bedienbar. Ebenfalls neu ist der Sprachassistent IDA07. Mit ihm lassen sich zahllose Fahrzeug- und Infotainmentfunktionen per natürlicher Sprache bedienen. Darüber hinaus beantwortet IDA Fragen zu allen erdenklichen Gebieten. Dazu greift das System auf Online-Datenbanken und erstmals auf die künstliche Intelligenz des Chatbots „ChatGPT“ zu. Weiterentwickelt wurden die Assistenzsysteme: Die neuesten Parkassistenten ermöglichen erstmals im Tiguan das vollautomatische Ein- und Ausparken über eine

Tiguan Serienausstattung – von Basis keine Spur
Schon die für die Plug-in-Hybridantriebe erhältliche Basisversion „Life“ ist mit Seriendetails wie digitalen Instrumenten („Digital Cockpit“), einem 32,8-cm-Infotainmentsystem (12,9 Zoll), LED-Scheinwerfern, automatischer Distanzregelung ACC „stop & go“, 10-farbiger Ambientebeleuchtung, einem zusätzlichen Center-Airbag (vorn) und Seitenairbags hinten, einer 3-Zonen-Climatronic (Klimaautomatik), dem schlüssellosen Startsystem „Keyless Start“, USB-C-Schnittstellen, einer Dachreling und Assistenzsystemen wie „Side Assist“ (Spurwechselassistent), „Front Assist“ (Notbremssystem), „Lane Assist“ (Spurhalteassistent), „Rear View“ (Rückfahrkamera) und der Verkehrszeichenerkennung ausgestattet. Darüber hinaus stehen für den 1,5 TSI eHybrid mit 150 kW die Ausstattungslinien „Friends“, „Elegance“ und „R-Line“ zur Verfügung, wobei erstere, also „Friends“, mit einem Kostenvorteil von bis zu 4.980 Euro lockt. Die Version mit 200 kW Systemleistung fährt hingegen exklusiv in der besonders sportlichen „R-Line“ vor.

Einstiegspreis ab 33.990,- Euro
Als eTSI mit 96 kW ist der neue Tiguan ab 33.990,- Euro erhältlich. Der Tiguan eHybrid mit 150 kW starkem Plug-in-Hybridantrieb (ab „Life“) kann zu Preisen ab 48.890,- Euro konfiguriert werden. Der 1,5 TSI eHybrid 200 kW („R-Line“)  startet bei 58.490 Euro. In allen Modellen serienmäßig: ein automatisches Getriebe (DSG). Das stärkste Zugfahrzeug ist der 142 kW starke Tiguan TDI 4MOTION. Mit seinem Allradantrieb kann er bis zu 2.300 kg Anhängelast ziehen. Er ist in der Ausstattungslinie Life ab 52.590,- Euro erhältlich.
Strecke von bis zu 50 Metern (Memory-Funktion) und das fernbediente Parken per Smartphone. Ein neues adaptives Fahrwerk („DCC Pro“) perfektioniert den Komfort und die Dynamik. Aus dem Oberklasse-Modell Touareg wurden neue Features wie eine pneumatische Massagefunktion für die Vordersitze und die ebenfalls neuen „IQ.LIGHT HD-Matrix-Scheinwerfer“ abgeleitet.