In der nunmehr fünften Generation bietet der Kia Sportage Vielfalt wie noch nie. Neben den konventionellen – bzw. auf 48V-Netz basierenden Mildhybridvarianten als Benziner und Diesel kommt der kompakte SUV von Kia nun auch erstmals als Hybrid bzw. Plug-In Hybrid.
Das Antriebskonzept der beiden Hybrid-Versionen des Kia Sportage ist grundsätzlich mit dem des bereits sehr erfolgreichen Sorento Hybrid verwandt. Der 1,6 Liter große Vierzylinder-Benzinmotor mit Turbolader und Direkteinspritzung ist mit E-Motor und Sechsstufen-Automatik gekoppelt. Während der Kia Sportage Hybrid ohne Steckdose wahlweise als Fronttriebler oder mit Allrad erhältlich ist, kommt der Plug-In immer mit Vierradantrieb. Der intelligente Allradantrieb ist ein mechanischer, das heißt, der Grip ist da, unabhängig vom Ladestand der Batterie.
Wie immer bei Kia sind 7 Jahre Werksgarantie (bzw. 150.000km) selbstverständlich. Während die konventionell betriebenen Kia Sportage seit Mitte Jänner ausgeliefert werden, sind die Hybrid-Versionen ab sofort bestellbar und werden im Frühjahr bei den heimischen Kia Partnern landen.
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