6 Stunden von Monza: Wo die Geschichte des Peugeot 9X8 begann

Das Saisonfinale der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft markiert eine Rückkehr an den Schauplatz zweier wichtiger Meilensteine für das Team Peugeot TotalEnergies. Der Autodromo Nazionale di Monza, auf dem am Sonntag, 8. November, das Sechs-Stunden-Rennen stattfindet, ist eng mit der Geschichte des Teams und des Peugeot 9X8 verbunden.

Im „Tempel der Geschwindigkeit“ feierte der Peugeot 9X8 Prototyp im Juli 2022 sein Debüt in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft. Ein Jahr später erreichte das Team Peugeot TotalEnergies ebenfalls in der Lombardei seinen ersten Podiumsplatz in der Meisterschaft.
Mit langen Geraden, Höchstgeschwindigkeiten von fast 320 km/h und anspruchsvollen Bremszonen ist Monza eine Rennstrecke wie keine andere. Bei trockenen Bedingungen liegen die Durchschnittsgeschwindigkeiten pro Runde bei über 215 km/h.
Seit dem vergangenen Rennen der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft im Jahr 2023 wurde die 5.793 Kilometer lange Strecke komplett neu asphaltiert. Zudem wurden mehrere Randsteine (Kerbs) überarbeitet. Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke, die dem Peugeot 9X8 liegen dürfte, geht das Team Peugeot TotalEnergies mit dem Ziel in das Saisonfinale, das Jahr 2026 mit einem starken Ergebnis abzuschließen.
Nach seinem beeindruckenden Debüt mit dem Team in Barcelona wird Alex Quinn den Peugeot 9X8 #93 erneut gemeinsam mit Nick Cassidy und Paul Di Resta steuern. Letzterer stand 2023 auf dem Podium. Loïc Duval, der schon bei der vergangenen WEC-Austragung in Monza zum Team Peugeot TotalEnergies gehörte, wird seine Erfahrung in den Peugeot 9X8 mit der Startnummer 94 einbringen. An seiner Seite stehen Théo Pourchaire und Malthe Jakobsen.
Das 6-Stunden-Rennen von Monza wird das letzte Rennen von Malthe Jakobsen mit dem Team Peugeot TotalEnergies sein. Seine Reise begann beim Rookie-Test am Ende der Saison 2022. 2023 wurde er zum „Junior-Fahrer“ ernannt, bevor er im folgenden Jahr zum Ersatzfahrer des Teams wurde. In den vergangenen zwei Saisons pilotierte Malthe Jakobsen den Peugeot 9X8 #94 als Vollzeitfahrer. Am 8. Mai sicherte sich der Däne beim 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps die erste Pole-Position für den Peugeot 9X8. Das Team Peugeot TotalEnergies und der 23-Jährige wollen ihre gemeinsame Reise in Italien mit einem Höhepunkt beenden.
Für Freitag, 6. November, sind zwei 90-minütige freie Trainings geplant (10:30 Uhr und 14:30 Uhr Ortszeit). Am Samstag, 7. November, bietet das dritte freie Training (10:30 Uhr Ortszeit) die Gelegenheit, die Vorbereitungen für das Qualifying und das Rennen zu optimieren. Für die Hypercars beginnt das Qualifying um 15:00 Uhr, gefolgt von der Hyperpole-Session um 15:20 Uhr (Ortszeit). Am Sonntag, 8. November, fällt der Startschuss für das Rennen um 11:00 Uhr (Ortszeit).
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