Volkswagen Nutzfahrzeuge bringt einen komplett neu entwickelten Caddy auf den Markt. Die fünfte Generation des mehr als drei Millionen Mal gebauten Bestsellers startet als Shuttle und Familien-Van (Caddy), Stadtlieferwagen (Caddy Cargo) und Camper (Caddy California) durch. Erstmals basiert der Allrounder auf dem Modularen Querbaukasten (MQB). Mit dem MQB der aktuellsten Entwicklungsstufe – erstmals im Golf 8 eingesetzt – halten zahlreiche neue Technologien ihren Einzug in die Caddy-Baureihe: Innovative Assistenzsysteme wie der ‚Travel Assist‘ und der neue Abbiegeassistent erhöhen die Sicherheit und den Komfort; vernetzte Infotainment- und digitalisierte Bediensysteme machen den Caddy zum Smartphone auf Rädern; und das neue Twindosing wandelt die Stickoxidemissionen der sparsamen Turbodiesel in Wasser und harmlosen Stickstoff um. Neu und charismatisch wurde das Exterieur designt; bis in den letzten Winkel durchdacht, präsentiert sich zudem das Interieur. Parallel vergrößert sich das Raumangebot. Fest steht: Dieser Caddy ist das neue Multitool unter den kompakten Transportern, Vans und Campern – ein echter Volkswagen.
Pünktlich zur nächsten Urlaubssaison erweitert ab 2021 der ebenfalls vollständig neu entwickelte Caddy California (Reisemobil als Nachfolger des Caddy Beach; optional erstmals mit Miniküche, neuem Zelt und Panoramaglasdach) das Spektrum der Baureihe. Je nach Version wird Volkswagen Nutzfahrzeuge zudem auch die fünfte Caddy-Generation parallel zum Frontantrieb ab dem Frühjahr 2021 mit dem Allradantrieb 4MOTION anbieten; das gilt auch für den Caddy California. Als 4MOTION-Highlight und Nachfolger des Caddy Alltrack wird – ebenfalls 2021 – für alle Globetrotter der neue, eigenständige Caddy PanAmericana auf den Markt kommen – ein Crossover aus Van, MPV und SUV. Dann werden ebenso die Maxi-Versionen des Caddy (Shuttle und Van) sowie des Caddy California folgen.
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