Lamborghini präsentiert mit dem Revuelto SV

Bei Lamborghini steht SV für „Super Veloce“. Die beiden Buchstaben bezeichnen eine Variante mit extremer Leistung und Performance. Ein SV-Modell vereint noch mehr Leistung, Leichtbau, optimierte Aerodynamik und ein präzises Fahrwerk für noch bessere Performance, mehr Fahrspaß und Leidenschaft – genau wie der neue Lamborghini Revuelto SV.Mit dem Revuelto SV schlägt Lamborghini nun ein neues Kapitel seiner legendären Super-Veloce-Tradition auf. Den Revuelto SV produziert Lamborghini in einer limitierten Auflage von 1963 Exemplaren als Hommage an das Gründungsjahr von Automobili Lamborghini. Das Hochleistungsfahrzeug ist den treuesten Kunden und Sammlern der Marke vorbehalten. Dabei steht der Revuelto SV für eine beispiellose Weiterentwicklung in Sachen Leistung und verbindet die Kraft eines V12-Hybrids mit kompromissloser Rennsport-DNA, um ein Supersportwagen-Erlebnis auf einem völlig neuen Niveau zu bieten.
Basierend auf dem High Performance Electrified Vehicle (HPEV) Lamborghini Revuelto dem ersten V12-Hybrid-Supersportwagen der Marke mit über 1000 PS (1015), optimiert die SV-Variante jedes Detail – von der Aerodynamik bis zur Leistungsentfaltung – und erreicht eine maximale Leistung von 1065 PS (783 kW) sowie ein in dieser Klasse führendes Systemdrehmoment von 1425 Nm. Dabei beschleunigt der Revuelto SV in nur 2,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, in nur 6,7 Sekunden von 0 auf 200 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 345 km/h. Der Revuelto SV ist damit der leistungsstärkste und schnellste Serien-Lamborghini, der jemals in Sant’Agata Bolognese gebaut wurde.Genau diese extremen Werte sind der Ursprung dessen, was Lamborghini als „The Quantum of Driving“ bezeichnet: eine Wandlung des Fahrerlebnisses, bei der Leistung nicht mehr linear ist, sondern sich in etwas völlig anderes verwandelt. „Quantum“ erfasst diesen Zustandswechsel und identifiziert den genauen Moment, in dem das Fahren seine reinste Form erreicht.
Das neue Spitzenmodell zeichnet sich dafür durch ein noch markanteres Design, eine verbesserte Aerodynamik mit erhöhtem Abtrieb, ein neu entwickeltes Fahrwerk mit vom Rennsport inspirierten, einstellbaren passiven Dämpfern, CCM-R Plus-Carbon-Keramik-Bremsen der nächsten Generation sowie maßgeschneiderte Reifen Bridgestone Potenza Race R aus.Zum ersten Mal führt Lamborghini beim Revuelto SV auch den speziellen Fahrmodus Pilota ein, der ein noch fesselnderes und individueller anpassbares Fahrerlebnis auf der Rennstrecke bietet. Ganz im Sinne dieser Philosophie verkörpert der Innenraum den reinsten Ausdruck des „feel like a pilot“-Konzepts von Lamborghini und schafft eine intensive Verbindung zwischen Fahrer und Maschine.
Die Mission des Revuelto SV ist es, den V12-Rennsportgeist in seiner reinsten Form zu entfesseln: So verwandelt er extreme Kraft in eine intensive, instinktive Verbindung zwischen Mensch und Maschine.Zudem eroberte der Revuelto SV bereits einen Rundenrekord: In den Händen von Lamborghini-Werksfahrer Marco Mapelli absolvierte der Revuelto SV den Hockenheimring in nur 1:41,6 Minuten und sicherte sich damit den Titel des schnellsten jemals dort gemessenen Serienfahrzeugs. Als einer der weltweit etabliertesten Maßstäbe für Fahrleistung bietet die deutsche Rennstrecke die ideale Bühne, um die außergewöhnlichen dynamischen Fähigkeiten des Fahrzeugs unter Beweis zu stellen.Technische Daten Lamborghini Revuelto SV
Verbrennungsmotor: V12, Saugmotor, 6,5 l
Hubraum: 6500 cm³
Bohrung/Hub: Ø 95 mm × 76,4 mm
Verdichtungsverhältnis: 1 : 12,6
Maximale Leistung bei U/min (Verbrennungsmotor): 825 PS bei 9250 U/min
Maximale Leistung (kombiniert Verbrennungsmotor + Elektroantrieb): 1065 PS
Maximales Drehmoment bei U/min (Verbrennungsmotor): 725 Nm bei 6750 U/min
Abgasnorm: Euro 6e-bis (EB)
Abgasnachbehandlungssystem: 4 Dreiwegekatalysatoren (NAR und RoW ohne OPF;
EU und China mit OPF)
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt – separater Kreislauf für
Hochspannungskomponenten
Schmierung: Trockensumpf

GETRIEBE
Getriebetyp: DCT
Getriebe: 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit mechanischem LSD
Kupplung: Doppelkupplung

HYBRIDSYSTEM
Batterie: Lithium-Ionen-Batterie mit zylindrischen 2,5-Ah-Einzelzellen, 7,3 kWh
Maximale elektrische Leistung: 220 kW
Systemdrehmoment: 1425 Nm

FAHRLEISTUNG
Höchstgeschwindigkeit: 345 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h: 2,4 s
Beschleunigung 0–200 km/h: 6,7 s

KAROSSERIE UND FAHRWERK
Rahmen: Multitechnologie-Monocoque aus Kohlefaser, Frontstruktur aus Forged Composites
Karosserie: Karosserie aus Kohlefaser, Aluminiumtüren, thermoplastische Stoßfänger

vorn und hinten
Aerodynamik: Optimierte Aerodynamik mit neu gestaltetem Frontsplitter und Unterboden, optimierter aerodynamischer Balance, feststehendem funktionalem Heckflügel, Gurney-Flap und spezieller Hinterradbremskühlung.

FAHRWERK
Fahrwerk: Doppelquerlenker vorn und hinten mit manuell 4-fach verstellbaren passiven Dämpfern

ABMESSUNGEN
Gesamtlänge: 4944 mm
Gesamtbreite (ohne Spiegel): 2038 mm
Gesamtbreite (einschließlich Spiegel): 2266 mm
Gesamthöhe: 1161 mm
Radstand: 2779 mm
Spurweite vorn: 1720 mm
Spurweite hinten: 1701 mm
Trockengewicht: 1772 kg
Leistungsgewicht: 1,66 kg/PS
Gewichtsverteilung (vorn-hinten): 43/57