Die dritte Station der Weltmeisterschaft 2026 auf dem legendären Suzuka International Racing Course bildet zugleich den Abschluss der initialen Fernost-Tour. ServusTV und ServusTV On übertragen den Großen Preis von Japan zu früher Stunde live, Wiederholungen gibt’s zur Mittagszeit.
Mercedes Maß aller Dinge
Zu Beginn der neuen Formel-1-Ära lässt Mercedes die Konkurrenz regelrecht stehen. In China feierten die Silberpfeile wie schon in Australien einen Doppelsieg, diesmal durfte Teenager Kimi Antonelli erstmals als Königsklässler jubeln. ServusTV-Experte Christian Klien: „Kimi wirkt immer sehr ruhig und abgebrüht, weiß genau, was er macht und liefert voll ab. Alles in seinem zweiten Jahr so umzusetzen, bringt ihm wahnsinnig viel Selbstvertrauen.“
Schon jetzt über Titelchancen des 19-Jährigen zu spekulieren, hält der Hohenemser allerdings für verfrüht. „Zukünftig sicher. Aber er hat in George Russell einen gestandenen Teamkollegen. Den zu schlagen, wird nicht einfach.“ Zumal Klien von einer Verschiebung der Kräfteverhältnisse im Laufe der Saison ausgeht. „Das Reglement ist so neu, dass alle Teams noch große Sprünge machen werden und sich die Rangordnung auch mal ändern wird.“
Derzeit sei Mercedes aber meilenweit voraus. „Sobald sie vorne wegfahren, können sie ihr Tempo gehen und sind dann vermutlich eine halbe Sekunde pro Runde schneller.“ Gegen die Raketenstarts der roten Kultflitzer aus Maranello seien aber selbst die Schwaben machtlos. „Ferrari hat früh erkannt, dass sie mit einem kleineren Turbo den Ladedruck schneller aufbauen. Diesen Vorteil nehmen sie das ganze Jahr über mit. Und der wird größer, wenn das Feld irgendwann zusammenrückt.“
Große Abstände
Erstaunt zeigt sich der ServusTV-Experte von der Wiederauferstehung von Lewis Hamilton, der in Shanghai erstmals mit der Scuderia das Podest erklomm. „Lewis scheint wie ausgewechselt aus der Winterpause gekommen zu sein. Das neue Reglement tut ihm gut, mit den Ground-Effect-Autos hatte er ja immer Probleme. Und jetzt spürt er, dass er um Podiums und vielleicht um Siege mitfahren kann. Das motiviert und beflügelt ihn.“
Nicht laufen wollte es in China für die anderen Topteams. Während die McLarens gar in der Garage blieben, brachte Red Bull Racing abermals nur einen Boliden fern der Spitzenplätze ins Ziel. Dass man erstmals einen selbst gebauten, leistungsstarken Motor zur Verfügung hat, bewertet Klien jedoch positiv. „Daran hakt es auch nicht, sondern an der Fahrzeugbalance. Ich bin auch überzeugt, dass Red Bull diese Dinge relativ schnell in den Griff bekommen wird. Der Abstand ist aktuell sehr groß, aber aufholbar.“
Den Frust von Max Verstappen kann der 49-fache Grand-Prix-Starter jedenfalls nachvollziehen, auch er selbst sieht die Regelrevolution zwiespältig. „Zu Beginn der Rennen ist das Racing wirklich gut. Die vielen Überholmanöver und der durch die unterschiedlichen Energiemanagements entstehende Jojo-Effekt machen Spaß. Die Abstände zwischen den Teams und Autos sind aber noch zu groß.“ Erkenntnis: „Vielleicht ist man einen Schritt zu weit gegangen. Aber für den Zuschauer ist das Produkt unterhaltsam. Insofern muss man dem Reglement etwas Zeit geben.“
Flüssige Strecke sollte Spannung erhöhen
In Japan erwartet Klien einen engeren Ausgang. „Weil die Strecke flüssiger ist und weniger harte Bremszonen hat, wird die Energierückgewinnung schwieriger. Insofern könnte sich das Klassement hinter Mercedes etwas verschieben.“ Und durch die Streichung der beiden Grands Prix in Nahost haben die Jäger zwischen Suzuka und Miami fünf Wochen Zeit, ihre Boliden flotter zu machen. Oder doch nicht? „Man hört, dass die Pause für viele Teams gar nicht so gut ist, weil sie in dieser Zeit weniger über das Auto lernen können.“ Zudem hätten einige Rennställe für Bahrain große Update-Pakete geplant. „Jetzt kannst du sie im Rennen aber nicht verifizieren.“
Rund um die Rennaction blickt ServusTV noch einmal auf den Premierensieg von Kimi Antonelli in China zurück und geht der Frage nach, warum Mercedes zu Saisonstart derart überlegen ist. Zudem gibt’s eine Analyse zur wiedergefundenen Stärke von Ferrari und Lewis Hamilton sowie alle Hintergründe zum Teamchefwechsel bei Audi. Und ein weiterer Beitrag beschäftigt sich mit dem Hype um Max Verstappen bei der Nürburgring Langstrecken-Serie. Andrea Schlager, Christian Klien und Raphael Sampt melden sich direkt vom Suzuka International Racing Course, den Kommentar liefern Andreas Gröbl, Mathias Lauda, Philipp Eng und Philipp Brändle.
Formula 1 Aramco Japanese Grand Prix LIVE bei ServusTV und ServusTV On:
Freitag (27. März):
03:15 Uhr: 1. freies Training LIVE
06:45 Uhr: 2. freies Training LIVE
Samstag (28. März):
03:15 Uhr: 3. freies Training LIVE
06:30 Uhr: Vorbericht Qualifying
07:00 Uhr: Qualifying LIVE
08:00 Uhr: Qualifying Analyse
14:30 Uhr: Vorbericht Wiederholung
15:00 Uhr: Qualifying Re-Live
16:05 Uhr: Analyse Wiederholung
Sonntag (29. März):
05:10 Uhr: Vorbericht Rennen
07:00 Uhr. Rennen LIVE
08:40 Uhr: Rennen Analyse
11:05 Uhr: Vorbericht Wiederholung
12:35 Uhr: Rennen Re-Live
14:25 Uhr: Analyse Wiederholung
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