Die neue limitierte Sonderserie zelebriert den durchschlagenden Erfolg verschiedener Versionen des Ferrari 458, einem Modell, das international viele Auszeichnungen und mehrere Motorsportsiege errungen hat, darunter einen Doppel-WEC-Titel und Kategorie-Siege in legendären Rennen wie den 24 Stunden von LeMans und Daytona und den 12 Stunden von Sebring.
Der 458 Speciale A ist Teil einer auf 499 Fahrzeuge limitierten Sonderedition und der leistungsstärkste Spider in der Geschichte von Ferrari. Er vereint mühelos extreme Leistung mit erstklassigem Cabrio-Fahrvergnügen. Durch das versenkbare Aluminiumdach, das in nur 14 Sekunden komplett ein- oder ausgefahren werden kann, besteht lediglich ein minimaler Gewichtsunterschied von 50kg zum Speciale Coupé.
Der 458 Speciale A ist mit dem leistungsstärksten V8-Motor ausgestattet, den Ferrari jemals in einem Straßenfahrzeug verbaut hat. Er erreicht kraftvolle 605 PS (135 PS/l spezifische Leistung) und ein Drehmoment von 540 Nm bei 6000 U/min. Dennoch liegt der CO2-Ausstoß bei nur 275 g/km. Eine Sonderplakette im Cockpit verweist auf die drei Best Performance Engine Awards, die der V8-Motor bereits gewonnen hat.
Das neue Modell beschleunigt in nur 3,0 Sekunden von o auf 100 km/h und erreicht auf der Hausstrecke in Fiorano eine Rundenbestzeit von 1:23,5 Minuten. Diese erstklassigen Ergebnisse verdankt der Wagen den aktiven Aerodynamik-Elementen im Front- und Heckbereich, einem widerstandsfähigen Fahrgestell aus 10 Aluminiumlegierungen und der „Side Slip Angle Control“ (SSC), die für ein unerreicht sportliches Fahrvergnügen in jeder Fahrsituation sorgt, das wie gewohnt vom charakteristischen, kraftvollen Ferrari Motoren-Sound untermalt wird.
Wie bei allen Ferrari Modellen wurde auch beim 458 Speciale A die äußere Form leistungsorientiert gestaltet. Eine Reihe innovativer Karosserielösungen macht den 458 Speciale A zum aerodynamisch effizientesten Ferrari Spider aller Zeiten.
Der 458 Speciale A präsentiert sich in einer gelben Dreifachlackierung mit Blu Nart und Bianco Avus Mittelstreifen sowie Fünfspeichen-Schmiederädern in Grigio Corsa. Das Cockpit gleicht durch die Verarbeitung leichter, hochwertiger Materialien in klassischem, exklusivem Ferrari Design dem eines Rennwagens. Dies gilt insbesondere für das Armaturenbrett, die geformten Türverkleidungen, die Mittelkonsole aus exklusiver blauer Karbonfaser (auch für die Einstiegsleisten verwendet) und die speziell designten Sitze aus Alcantara© mit Kontrastnähten und 3D-Technik-Gewebe.
Technische Daten
Motor
Typ V8 – 90°
Hubraum 4497 cm3
Max. Leistung 605 PS bei 9000 U/min
Max. Drehmoment 540 Nm bei 6000 U/min
Gewicht
Leergewicht 1340 kg
Gewichts-/Leistungsverhältnis 2,21 kg/PS
Leitung
0 – 100 km/h 3,0 Sekunden
0 – 200 km/h 9,5 Sekunden
Rundenzeit Fiorano 1:23,5 Minuten
Emissionen (ECE + EUDC kombiniert)
CO2-Emissionen** 275 g/km
**mit HELE-System
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